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Un chantier se termine, un autre commence

Pas de répit dans le secteur de Coz Ilis !

Le 30 mars, 11ème et dernière séquence de l’aménagement du sentier entrepris le 19 janvier.
Voir article précédent : La descente de Coz Ilis.

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Dernière valse
des brouettées.

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Derniers relais.

 

Nous rentrons au bercail, fiers de nos 500 m de nouveau sentier.

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Hommes et matériels sont bien fatigués !

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Nous posons une chicane aux 2 extrémités du sentier,  pour éviter  les usagers indésirables.

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Un dernier café …

avant que nous ne fêtions la fin du chantier sous la forme d’un barbecue
au camping municipal voisin.

 

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Ambiance très conviviale sous un franc soleil …

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et il n’est
rien resté !

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    N.B. : vous pouvez accéder à l’album photo de ce chantier en cliquant sur  Coz-Ilis

 

   Après un repos bien mérité le lundi de Pâques, nous prenons la route  de Run Colvez pour un nouveau chantier très proche du précédent.

 

Run Colvez

 

                   En bleu, chemin de Coz Ilis terminé

                   En pointillé bleu, le nouveau chemin en chantier

                   En violet, la boucle de Saint-Sébastien

                   En mauve, la boucle de Saint-Efflam.

 

On comprend l’intérêt de ce nouveau tronçon pour combiner de multiples boucles de randonnée.

 

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Par un beau matin de printemps,

le tas de remblais habituel
nous attend.

 

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ce qui ne refroidit pas notre enthousiasme !

 

  

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Travail harassant, pourtant !

 

 

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Mais quelques efforts plus tard ….                        le résultat est là !

 

Encore un lundi de travail et vous pourrez l’emprunter à pied sec.

La descente de Coz Ilis

Depuis le 19 janvier 2015, nous avons entrepris un gros chantier :

aménager un chemin creux qui rejoint le site gallo-romain
de Coz-Ilis à la plage de Saint Efflam.

coz-ilis

 Ce chemin était quasiment impraticable en toute saison.

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Après avoir dégagé boues  et feuilles mortes,

nous avons creusé une tranchée pour permettre l’écoulement des eaux.

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Pour créer une « banquette » permettant de circuler,
il faut aménager un rebord de pierres.

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Dans un décor aussi majestueux

la tâche paraît moins pénible.

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Trois lundis seront malgré tout nécessaires pour réaliser cette première étape sur les 400 mètres du sentier.

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A la fin de chaque chantier,
nettoyage des outils
et des bottes dans le ruisseau.

 

2ème étape :
recouvrir la banquette de remblai.

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A cette fin, les services techniques de la commune  ont déposé la « matière première »  en haut du chemin,près de Coz Ilis.

 

(Il ne s’agit que de la première
livraison ! )

 

La technique – maintenant bien rodée – consiste à poser au sol
un géotextile et de le recouvrir au fur et à mesure de remblai.

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Il faut des gros
bras pour charger
les brouettes,

Il faut des gros
bras pour charger
les brouettes,

 

 

 

les descendre

 

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et les décharger ,

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et les remonter (à vide), ce qui est
somme toute, un peu moins fatigant.

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Chassé-croisé incessant de brouettes !

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Sachant qu’avec une brouette on recouvre environ 30 cm de géo-textile, qu’il y a 400 mètres à recouvrir, que la distance du tas de remblai jusqu’au « point de livraison » ne cesse de s’accroître,
calculez le nombre moyen de kilomètres parcourus à la fin du chantier par chacun des 12 bénévoles présents
(extrait du Certificat d’Etudes Primaire).

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Cela ne nous empêche pas de garder le sourire !

 

Fin de chantier prévue courant avril.

N.B. : Si des volontaires (si possible avec brouettes) veulent venir nous rejoindre pour accélérer les travaux, nous les accueillerons à bras ouverts.

 

Le petit pont de pierre …

Un des derniers chantiers de l’année 2014 a consisté à faciliter
le passage du ruisseau de Kermabusson, quasiment infranchissable quand le niveau de l’eau monte.

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Un chemin de contournement de la propriété a été ouvert l’an passé

P1050029rpour permettre de rejoindre le circuit de Ste-Barbe
en partant du bourg de Plestin-les-Grèves.

………………..     plan

Parking possible aux « Quatre chemins ».

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Amélioration du balisage

Nous avons procédé à un recensement du balisage de tous les circuits de la commune pour repérer ce qui pouvait être amélioré.

Nous avons été surpris par l’ampleur de la tâche qui nous attendait :

  • Poteaux instables ou carrément volatisiés
  • Panneaux dévissés, défraîchis, tagués
  • Logos des chapelles décolorés
  • et balisage insuffisant : panneaux , logos ou flèches de direction manquants.

 

Une petite équipe a été constituée pour remédier aux différents problèmes.

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100 fois sur le métier remettez votre ouvrage

 

Nous ne sommes plus aux temps héroïques de nos débuts où chaque nouveau chantier correspondait à l’ouverture d’un nouveau chemin.

S’il reste encore quelques projets, l’essentiel de nos chantiers va dorénavant consister à l’améliorer les sentiers existants.

En particulier, nous préférons anticiper les précipitations de l’automne et de l’hiver qui risquent de rendre certains tronçons difficilement praticables.

Après l’assainissement du GR34 au-dessus de la plage de Tossen Ar Choz, nous avons successivement amélioré 2 secteurs   la boucle de St jagut : Kerdanger…

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Un beau tas de remblai à étaler dans le chemin !   Continuer la lecture

La saison 2014-2015 sur les rails

Le 6 octobre, après de longues, longues vacances, les bénévoles des « Chemins Plestinais et Patrimoine » ont ressorti leur panoplie de parfaits « CPPistes »  pour revenir améliorer les sentiers de la commune.

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Le premier chantier de cette nouvelle année concerne le circuit de Sainte-Barbe, dans sa partie GR34. En effet, ce sentier, pourtant très fréquenté par les touristes, est difficilement praticable au niveau de la plage  de Tossen Ar C’hoz (rochers escarpés et glissants) et juste au-dessus, en raison d’une fontaine et de sources rendant le chemin marécageux.                                                                                                          Continuer la lecture

Quelques nouvelles des chantiers

3 mois sans donner de nouvelles !

Cela ne signifie nullement que nous soyons restés inactifs, bien au contraire !

Tout d’abord, le (gros) chantier de réhabilitation de la fontaine et du lavoir St-Gestin

(voir article précédent) suit son cours, malgré les conditions météo peu favorables

qui nous obligent à patauger dans la boue.

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Ça monte grâce aux maçons et tailleurs de pierre.

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L’aide des engins de la ville est la bienvenue

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La fontaine est maintenant terminée

et n’attend plus que la statue de St-Gestin.

 

 

 

Le lavoir nécessitera encore plusieurs semaines de travail avant son achèvement.

 

Tandis que les maçons exerçaient leur art à St-Gestin,
le reste de la troupe reprenait des tâches plus traditionnelles
de défrichage de nouveaux sentiers ou d’entretien de sentiers existants :

kerguiniou  kerguiniou (1)

Empierrage d’un chemin à Kerguignou (Ste-Anne)

 

kernavalen

Ouverture d’un nouveau sentier à Kernavalen
(sur le circuit de St-Jagut)

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qui permet de rejoindre le Douron.

      Il n’est pas vraiment conseillé d’emprunter ce pont
pour le traverser.

 

Et ouverture d’un passage à Kerdudavel, près de l’entrée du bois de Coat ar Bescond.

 

kerdudavel (1)

 

kerdudavel (2)

 

On y découvrira une bien jolie croix

 

kerdudavel (3)

Avant et après débroussaillage.

 

Et enfin, tout récemment,
entretien du chemin du Porjou …

Porjou (1)

 

Porjou (2)

qui a bien souffert des caprices de la météo.

Que vienne le printemps !

Réhabilitation des lavoir et fontaine St-Gestin

Pour le premier chantier de cette rentrée automnale, nous délaissons temporairement l’aménagement de sentiers afin de nous consacrer à l’autre volet des activités de l’association : la mise en valeur du petit patrimoine local.

 

Capture02

En l’occurrence, il s’agit de redonner vie au secteur de l’ancienne chapelle Saint-Gestin,
avec sa fontaine et son lavoir attenants.

 

Il est probable que peu de plestinais fréquentent ce lieu,
situé à Lanscolva, au-dessous de la voie romaine.

 

Voici ce qu’il reste des murs de l’ancienne chapelle.

mur chapelle1 mur chapelle2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Début octobre. Un premier débroussaillage s’impose …

 

o-Saint-Gestin 0019    10-07 (1)

 

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… pour découvrir sous la végétation
les vestiges de l’ancienne fontaine d’où l’eau coule toujours.

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Dès le printemps 2013, un projet de réhabilitation de cette fontaine a été conçu par quelques membres de l’association.

   Font St Gestin 007

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21-10a (3)

Les pierres d’origine ayant en grande partie disparu,
nous avons sollicité les services municipaux
pour amener sur le chantier de beaux blocs de granit
dont la commune disposait.

Après la première phase du chantier consistant à dégager
les abords, il a fallu creuser pour retrouver l’ancien lavoir.

10-14 (3)   11-04 (5)

Ça y ressemble déjà plus !

La mise en place des différents éléments est minutieuse

 

11-04 (2)  Font St Gestin 002

 

 

 

 

 

Ce chantier devrait nous occuper encore plusieurs semaines.

 

 

Comme il est difficile d’y mobiliser l’ensemble des volontaires,
d’autres chantiers seront entrepris en parallèle.

De la fabrication des panneaux de signalisation

Ils sont beaux, nos panneaux !

 Mais ils ne se font pas tous seuls !

1-planches-b

On n’imagine pas forcément le temps passé à leur réalisation.

 

On part de planches de Douglas de 4 cm d’épaisseur,qui ont dû dans un premier temps être rabotées.

 

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Il ne faut pas se lancer à la légère !

Une réflexion s’impose sur le lieu
d’implantation des panneaux, le sens
de la flèche …  et le texte à inscrire.

Puis viennent successivement les opérations de :

2-traçage-b

 

 

traçage et découpe des planches …

 

3-découpe-b

 

 

 

 

 

 

4-fraisage-b

 

 

 

… fraisage  pour biseauter les bords du panneau,

 

 … traçage du texte au crayon à l’aide d’un trace-lettres,

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… puis gravage des lettres à l’aide d’une défonceuse,

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Il va falloir maintenant peindre les lettres à l’aide d’un pinceau fin, (travail minutieux)

 

 

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Une fois la peinture sèche, il faudra encore lasurer les panneaux.  (Eric travaille tellement vite que la photo est un peu floue.)

 

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Pré-perçage des trous pour fixer les panneaux  sur les poteaux.

 

Il n’y a plus qu’à aller sur le terrain pour :

plantage 003 plantage 004

 

fixer les panneaux sur les poteaux …

 

et planter solidement les poteaux en terre.

 

 

tro plistin

Voilà donc le résultat de nombreuses heures de travail de toute une équipe.

 

Ajoutons que, un bretonnant anonyme contribue à sa façon au guidage de promeneurs qui pourraient être désorientés.

 

Coat Ar Bescond

 

14 décembre (4b)

Tous les Plestinais (et à plus forte raison les non-Plestinais) ne connaissent peut-être pas le nom de ce joli bois situé au sud de la commune.

 

Et pour cause ! Aucun chemin forestier praticable ne le traversait plus depuis bien longtemps.

 

C’est donc un nouveau (et important) chantier auquel notre association s’est attaqué : 1,3 km de nouveau sentier par endroit très obstrué.

Voir l’article de Ouest-France du 7 février 2013

 

Le tracé figure en bleu sur la carte ci-dessous.

(En jaune, un sentier ouvert précédemment par l’association).

coat arbescon

vers Tremel      

Marcel (7)

En dehors de son intérêt esthétique, ce sentier    permettra d’apporter une variante au circuit de     Saint-Jagut et à celui de Sainte-Anne,

mais également à terme de « boucler » un « Tro Plistin ».

Commencé mi-octobre, le sentier n’est « ouvert »  que depuis mi-décembre,  malgré la présence chaque lundi d’une vingtaine de bénévoles, quelles que soient les conditions climatiques.

Attention !       « Ouvert » ne signifie malheureusement pas praticable  par les promeneurs : plusieurs passages nécessitent impérativement les bottes : eau, boue.

Les engins municipaux devront également passer pour déblayer                     ce que nous n’avons pas pu faire manuellement.

 

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Les bénévoles ont pris la pose pour la photo, mais ils sont prêts à reprendre le travail !

12-décembre

Du côté St-Jagut – Kerdavid, on commence  par un beau chemin,
assez étroit.

Pour l’instant « au milieu coule
une rivière ».

 

Il faudra trouver une solution pour faciliter le cheminement.

Marcel (3)

 

 

Dans notre progression,
le passage est souvent obstrué !

 

Nous arrivons ensuite dans une grande allée, large de 12 mètres.

Marcel (10)

 Elle n’était pas dans cet état quand nous l’avons découverte !

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Il faut souvent patauger dans la boue

 

 

yves (1)

 

Et parfois, une jolie surprise :
un petit mulot au milieu des feuilles mortes.

 

 

Il ne suffit pas de couper arbres et branchages : il faut les brûler au fur et à mesure.

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Jusqu’à 3 ou 4 feux peuvent être allumés simultanément.

 

Et quand le temps est humide, il faut parfois grimper sur le feu pour le tasser afin qu’il s’embrase mieux !

 

 

Et aussi se « donner la main » pour balancer un rondin un peu lourd sur le haut du brasier.

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Un peu plus loin, nous avons retrouvé (avec difficulté)
une croix ancienne enfouie
dans la végétation.

Nous avons essayé de la mettre en valeur.

 

Lire « Souvenirs de Coat ar Bescond »

 

Marcel (23)

Puis on longe  une belle pâture …

 

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… avant d’atteindre le « Dour Meur »
que l’on traverse

(nous nous rapprochons
de sa source).

 

 

Il faudra prévoir un aménagement  pour faciliter la traversée
des moins sportifs !

 

De l’autre côté, changement de paysage :
nous trouvons un beau chemin très creux  au fond duquel coule un ruisseau …

mais totalement obstrué par des gros arbres tombés depuis de nombreuses années.

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    Il va falloir prendre le problème à bras le corps !

    Après les « petites mains » qui déblaient les branchages
et les ronces,

les tronçonneuses vont pouvoir  entrer en action !

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11-12 001 Il faut encore utiliser la barre à mine

et déplacer les morceaux tronçonnés.

 

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Sous le regard à la fois admiratif et inquiet de quelques uns.

Et voilà le passage ouvert. 10 décembre 028

 

Après cela, la pause-café est bien méritée.

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La fin du chemin, qui rejoint une ancienne ferme « Landroguez « ,
offre une jolie perspective.

 

Et longe une belle prairie avec un bâtiment abandonné.

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Beaucoup de travail d’aménagement nous attend encore après la « trêve des confiseurs »,

en particulier à l’arrivée bien « grasse » à Landroguez.

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Nous ne manquons ni d’idées ni d’ardeur pour nous y atteler.

 

En espérant pouvoir vous offrir au printemps un nouveau parcours plein d’agrément.

 

Voir l’article de Ouest-France du 7 février 2013