… comme le dit l’adage des Chemins Plestinais.

Deux mois sans nouvelles des chantiers.
Et pourtant, nous ne sommes pas (seulement) tourné les pouces !

Notre projet d’aménagement du lavoir Sain-Haran
(cf notre article La saison 2015-2016 sur les rails)
était prêt à débuter, les plans d’aménagement du site
ayant été réalisés par notre collègue Dominique Julou.

 

Mais dès le 1er lundi de janvier, la météo nous a joué des tours.
Le chargement de pierres dont nous avions besoin pour notre chantier

 

 

s’est enlisé dans les ornières de Goasorguen.

Pas moins de 2 tractopelles ont été nécessaires pour nous sortir de là. Il faudra attendre une saison plus sèche pour reprendre les chargements.

Nous nous sommes alors rabattus sur un nouveau projet : ouvrir un chemin dans le sud de la commune, qui servira de nouveau tracé à notre Tro Plistin.

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En violet, le tracé actuel

En bleu, le tracé projeté.

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Entre Kerezou et Kerscrinou, le chemin
avait été ouvert en 2011 mais rarement
utilisé par les randonneurs.

 

Mais le chemin est quelque peu humide
et encombré.

Et malgré notre bonne volonté …

 

et nos efforts conjugués,

nous avons temporairement suspendu ce chantier.

…..Pour nous occuper utilement, nous avons procédé au nettoyage de quelques sentiers dans le secteur du Grand Rocher,
pleins de feuilles mortes et de boue

   

Mais nous sommes aussi restés 2 lundis, bien au chaud derrière nos carreaux, à regarder tomber la pluie.

En attendant des jours meilleurs,

n’oubliez pas notre Assemblée  Générale
le lundi 29 février à 18hà Ti An Holl

Les idées ne manquent pas pour nous occuper le lundi matin !

……….Lorsqu’un gros chantier comme celui de Saint-Haran est temporairement suspendu, il y a toujours un nouveau sentier à améliorer ou même à défricher.

……….Par exemple, l’entrée de la boucle de Saint-Jagut au niveau de Milin Haouel sur la route de Plouëgat-Guerrand.

Par un beau matin d’automne ensoleillé,

 

 

 

 

……….nous entreprenons d’élargir l’entrée
………….du chemin qui était à peine visible.

Il faut également niveler la pente qui était trop raide et dangereuse.

avec parfois de mauvaises rencontres

dont on finit par venir à bout en conjuguant les efforts!

 

Il faut aussi évacuer la végétation coupée.

C’est plus fatigant qu’il n’y paraît !

On aménage également le passage du fossé
 ……………………………….pour faciliter l’accès au sentier.

N’a-t-il pas plus fière allure maintenant ?

…Le projet avait déjà été  lancé l’an passé ; nous l’avons concrétisé cette année : mettre en place des chantiers communs entre notre association et l’association « Les petits sentiers de Tremel ».

…Nous avons tout naturellement opté pour l’entretien d’un sentier qui reliait nos 2 communes.

Si nécessaire, cliquer sur le plan pour l’agrandir.

Légende : en bleu, le circuit des chapelle de Saint-Jagut (Plestin) ,

en rouge (à droite de la carte), le tracé du GR34D,
qui permet de rejoindre le bourg de Tremel

en rouge (à gauche de la carte), le tracé du « Sentier du Douron » à Plouëgat-Guerrand (13 km)

en jaune, le tronçon que nous avons réaménagé
(en vert turquoise, un sentier permet de rejoindre le circuit de Plouëgat).

…Les promeneur pourront donc dorénavant joindre l’une ou l’autre de ces commune par de jolis chemins le long de la vallée du Douron.
…(Un panneau d’information sera prochainement implanté au point de jonction des 3 communes).

…Les lundis 12, 19 et 26 octobre, nous nous sommes ainsi retouvés au lieu-dit Kerdudavel.

Une belle équipe ! Merci aux Tremelois d’avoir changé leurs habitudes en venant le lundi au lieu du samedi.

 

 

 

 

 

Le chemin méritait un sérieux débroussaillage …

et surtout un sérieux drainage en prévision des pluies à venir.

 

En conjuguant nos efforts ,
nous sommes plus efficaces.

 

 

 

 

 

L’heure de la pause café est la bienvenue.

Nous acceptons même les jeunes recrues.

………………En descendant le chemin,

on atteint les berges du Douron.

 

 

 

 

Au hasard du nettoyage, nous faisons des rencontres inattendues.

 

Vérification : l’eau s’écoule bien dans les tranchées
que nous avons réalisées.

 

Quel beau site pour les amoureux de la nature !

Un ancien pont romain …

 

 

 

 

et le bief du moulin de Kerhalon.

 

Photo de groupe pour  conserver une trace de ce premier chantier en commun.

 

En avril 2015, nous avons terminé le chemin de Run Colvez
(voir article précédent).

On peut maintenant le pratiquer à pied sec !

……Après ces deux gros chantiers dans le secteur de la boucle
de Saint-Efflam, nous nous sommes concentré sur l’entretien et l’amélioration des autres circuits de randonnée de la commune.

……Après la boucle de Saint-Sébastien, dans le secteur de Collogot,

 

nous sommes intervenus sur la boucle de Saint-Jagut, dans le secteur de Kerdanger,

où un remblaiement était nécessaire.

Nous employons les grands moyens !

 

 

et voilà le résultat !

Puis nous avons réalisé un court chantier sur la boucle de Sainte-Anne, au lieu-dit le Porjou, qui là encore était fréquemment bien humide.

   

Nous devrons probablement ré-intervenir à l’automne pour améliorer encore ce secteur fréquenté.

                   Ensuite, un petit tour sur la boucle de Saint-Haran, le long du Douron, qui nécessitait un petit rafraîchissement.

     

Réalisation d’un petit pont et mise en valeur des belles roches.

  

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Retour de chantier.

 Il faut porter
ses outils.

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Enfin, dernière  boucle sur laquelle nous intervenons :  Sainte-Barbe.

Pour nous, l’heure de la fin d’année a sonné au clocher de la chapelle.

Nous allons fêter joyeusement cet événement chez l’un des membres de notre association qui demeure non loin de là.

 

Les conjoint(es) nous ont retrouvés pour le barbecue.

Le tout dans une très bonne ambiance, comme toujours !

Pas de répit dans le secteur de Coz Ilis !

Le 30 mars, 11ème et dernière séquence de l’aménagement du sentier entrepris le 19 janvier.
Voir article précédent : La descente de Coz Ilis.

 

Dernière valse
des brouettées.

 

 

 

 

 

Derniers relais.

 

Nous rentrons au bercail, fiers de nos 500 m de nouveau sentier.

 

Hommes et matériels sont bien fatigués !

 

 

 

 

 

Nous posons une chicane aux 2 extrémités du sentier,  pour éviter  les usagers indésirables.

 

 

Un dernier café …

avant que nous ne fêtions la fin du chantier sous la forme d’un barbecue
au camping municipal voisin.

 

Ambiance très conviviale sous un franc soleil …

 

 

 

 

 

 

 

et il n’est
rien resté !

 

    N.B. : vous pouvez accéder à l’album photo de ce chantier en cliquant sur  Coz-Ilis

 

   Après un repos bien mérité le lundi de Pâques, nous prenons la route  de Run Colvez pour un nouveau chantier très proche du précédent.

 

 

                   En bleu, chemin de Coz Ilis terminé

                   En pointillé bleu, le nouveau chemin en chantier

                   En violet, la boucle de Saint-Sébastien

                   En mauve, la boucle de Saint-Efflam.

 

On comprend l’intérêt de ce nouveau tronçon pour combiner de multiples boucles de randonnée.

 

Par un beau matin de printemps,

le tas de remblais habituel
nous attend.

 

 

ce qui ne refroidit pas notre enthousiasme !

 

  

 

  

   

Travail harassant, pourtant !

 

 

Mais quelques efforts plus tard ….                        le résultat est là !

 

Encore un lundi de travail et vous pourrez l’emprunter à pied sec.

Depuis le 19 janvier 2015, nous avons entrepris un gros chantier :

aménager un chemin creux qui rejoint le site gallo-romain
de Coz-Ilis à la plage de Saint Efflam.

 Ce chemin était quasiment impraticable en toute saison.

Après avoir dégagé boues  et feuilles mortes,

nous avons creusé une tranchée pour permettre l’écoulement des eaux.

 

Pour créer une « banquette » permettant de circuler,
il faut aménager un rebord de pierres.

  

 

 

 

 

Dans un décor aussi majestueux

la tâche paraît moins pénible.

 

Trois lundis seront malgré tout nécessaires pour réaliser cette première étape sur les 400 mètres du sentier.

 

A la fin de chaque chantier,
nettoyage des outils
et des bottes dans le ruisseau.

 

2ème étape :
recouvrir la banquette de remblai.

A cette fin, les services techniques de la commune  ont déposé la « matière première »  en haut du chemin,près de Coz Ilis.

 

(Il ne s’agit que de la première
livraison ! )

 

La technique – maintenant bien rodée – consiste à poser au sol
un géotextile et de le recouvrir au fur et à mesure de remblai.

 

Il faut des gros
bras pour charger
les brouettes,

Il faut des gros
bras pour charger
les brouettes,

 

 

 

les descendre

 

 

et les décharger ,

 

 

 

 

et les remonter (à vide), ce qui est
somme toute, un peu moins fatigant.

 

Chassé-croisé incessant de brouettes !

Sachant qu’avec une brouette on recouvre environ 30 cm de géo-textile, qu’il y a 400 mètres à recouvrir, que la distance du tas de remblai jusqu’au « point de livraison » ne cesse de s’accroître,
calculez le nombre moyen de kilomètres parcourus à la fin du chantier par chacun des 12 bénévoles présents
(extrait du Certificat d’Etudes Primaire).

Cela ne nous empêche pas de garder le sourire !

 

Fin de chantier prévue courant avril.

N.B. : Si des volontaires (si possible avec brouettes) veulent venir nous rejoindre pour accélérer les travaux, nous les accueillerons à bras ouverts.

 

Un des derniers chantiers de l’année 2014 a consisté à faciliter
le passage du ruisseau de Kermabusson, quasiment infranchissable quand le niveau de l’eau monte.

Un chemin de contournement de la propriété a été ouvert l’an passé

pour permettre de rejoindre le circuit de Ste-Barbe
en partant du bourg de Plestin-les-Grèves.

………………..     

Parking possible aux « Quatre chemins ».

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Nous avons procédé à un recensement du balisage de tous les circuits de la commune pour repérer ce qui pouvait être amélioré.

Nous avons été surpris par l’ampleur de la tâche qui nous attendait :

• Poteaux instables ou carrément volatisiés
• Panneaux dévissés, défraîchis, tagués
• Logos des chapelles décolorés
• et balisage insuffisant : panneaux , logos ou flèches de direction manquants.

 

Une petite équipe a été constituée pour remédier aux différents problèmes.

    

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Nous ne sommes plus aux temps héroïques de nos débuts où chaque nouveau chantier correspondait à l’ouverture d’un nouveau chemin.

S’il reste encore quelques projets, l’essentiel de nos chantiers va dorénavant consister à l’améliorer les sentiers existants.

En particulier, nous préférons anticiper les précipitations de l’automne et de l’hiver qui risquent de rendre certains tronçons difficilement praticables.

Après l’assainissement du GR34 au-dessus de la plage de Tossen Ar Choz, nous avons successivement amélioré 2 secteurs   la boucle de St jagut : Kerdanger…

 

Un beau tas de remblai à étaler dans le chemin !   Continuer la lecture →